1) 42CrMo-hammaspyöräteräksellä on ominaisuuksia, kuten korkea lujuus, korkea karkenemiskyky, hyvä sitkeys, pieni muodonmuutos sammutuksen aikana, korkea virumislujuus ja kestävä lujuus korkeissa lämpötiloissa.

Käytetään sellaisten takokappaleiden valmistukseen, jotka vaativat suurempaa lujuutta ja suurempia sammutettuja ja päästettyjä osia kuin 35CrMo-teräs, kuten: vetureiden vetopyörästöjen suuret hammaspyörät, ahdinvaihteiston hammaspyörät, paineastioiden hammaspyörät, taka-akselit, erittäin kuormitetut kiertokanget ja jouset. Sitä voidaan käyttää myös öljynporausputkien liitoksissa ja kalastustyökaluissa alle 2000 metrin syvyydessä; ja sitä voidaan käyttää taivutuskoneiden muotteihin jne.

2) 20CrMnTiH-hammaspyöräteräs on hiiletysteräs, jolla on hyvä suorituskyky, korkea karkenemiskyky, kova ja kulutusta kestävä pinta ja sitkeä ydin hiiletyksen ja sammutuksen jälkeen, korkea iskunkestävyys alhaisessa lämpötilassa, keskitasoinen hitsattavuus ja se voidaan hitsata normalisoinnin jälkeen. Hyvä lastuttavuus.

Sitä käytetään tärkeiden osien valmistukseen, joiden poikkileikkaus on alle 30 mm ja jotka kestävät suuria nopeuksia, keskisuuria tai raskaita kuormia, iskuja ja kitkaa; kuten hammaspyörät, hammaskehät, hammaspyöräakselien ristipäät jne. Se on korvaava teräs 18CrMnTi:lle, jota käytetään laajalti hiiletettyinä osina. Sitä käytetään auto- ja traktoriteollisuudessa alle 30 mm:n poikkileikkauksena; se on tärkeä hiiletetty osa, joka kestää suuria nopeuksia, keskisuuria tai raskaita kuormia ja on alttiina iskuille ja kitkalle;